Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ETH by Julia

США — Американский стандарт

Абсолютно везде в США, в любом здании есть куча красных табличек EXIT. Они указывают во все стороны и ужасно путают. Пока мы поднимались на Empire State Building (туристическая локация, тобишь нехилые очереди на всех этапах), я постоянно был в страхе случайно выйти, не добравшись до верху :)

Туалеты низенькие. Что за лилипуты их придумали? У меня ногу три раза свело, пока сидел.

Все заведения располагаются на первых этажах домов, в основном торча на Авеню (проспекты, тобишь), в то время как на улицах в основном только входы в жилые дома. Пройдясь по улице можно насчитать миллиард прачечных и клининг, несколько старбаксов.

Светофоры через пару домов. Из-за их обилия небольшие расстояния преодолеваются с трудом. Заметил, что местные смотрят на автомобильные, а не на пешеходные светофоры. Потому что после только после того как на автомобильном загорится красный с некоторйо задержкой загорится белый на пешеходном. И наоборот, уже после того как на пешеходном после предупреждающего мигания загорится красный, на автомобильном загорится желтый.

В магазинчиках яркие неоновые надписи ATM. Вообще неоновые хрени в моде. Например неоновый логотип Bud можно встретить во многих окошках. На парикмахерских обязательно крутящаяся полосатая хрень. Вывески вообще тут атмосферные, даже в какой-нить дешевой забегаловке владелец соорудит что-нить эдакое из неона в окне. Наших жутких лайтбоксов с надписями вообще не видел.

Мобильная связь довольно так себе. Мы купили симки T-mobile. 4г ловит, но при этом соединение устанавливается довольно долго (но потом грузит нормально), ловит обычно паршиво (2-3 палочки), в метро не ловит почти нигде. Бесплатный вай-фай в общественных местах не так уж распространен. В туалет бесплатно не забежишь, фор кастомерс онли. А в данкин донатс например вообще кастомерам разрешается сидеть за столиком не более 15 минут.

Абсолютно во всем быстропите еду пакуют в пакеты "с собой". Подносы тут не существуют в принципе.

На всех продуктах написаны калории. В менюшках тоже.

Везде любят впаривать привелегии. Например в любых местах, порождающих очереди, можно доплатить и очередь эту пропустить. (особый билет в эмпайр стейт билдинг например). В авиакомпании предложат не только ускоренную очередь на посадки и таможни, но и места на краях (те, где ногам места больше, ага) и т.д. Все эти привелегии обычно довольно-таки необоснованно дорогие.

К слову, внутренниие авиалинии это просто АД. Одна таможня чего стоила, я ебал. Люди прыгают вдоль конвеера с тазиками, складывая в них кроссовки (на ходу, да) и вещи. И потом все это обратно забирают. От часового перелета на потрепанном 737ом Нью-Йорк—Бостон я устал больше чем от 11часового великого перелета из Мск в Нью-Йорк (на 777ом чистеньком-приятненьком).

Очень многие вещи решаются терминалами самообслуживания. Все операции с билетами на транспорт что в NY что в Бостоне делаются в автоматах, принимающих кеш и карточки. Регистрация на рейс тож через терминал.

Не скажу, впрочем, что терминалы идеальны. Когда я попытался в NY пополнить карточку метро у меня внезапно спросило ZIP-code. ШТО? После нескольких попыток ввести PIN или домашний почтовый индекс я полез в инет (хорошо что симку я уже купил) и выяснилось, что это у них может потребоваться аунтефикация по почтовому индексу. Если карточка не из США, то введите 99999. В автомате при неправильных вводах просто "please re-enter your zip-code". Магическая комбинация сработала. Мда.

Карточки принимают ВЕЗДЕ. При этом их прокатывают магнитной полосой. Еще ни разу я не вводил тут свой PIN. Операции проходят моментально.

Архитектура в Манхэттене весьма. Одинаковых зданий я не видел. Прекрасно ходил по городу по визуальным ориентирам. То есть реально, я просто запоминал где шел и спокойно мог проиграть маршрут в обратном направлении. По городу вообще очень удобно ходить — он расчерчен на квадратики стритами и эвеню. Чтобы попасть куда надо, достаточно выйти на нужный стрит или эвеню и просто шагать по прямой, пока не окажешься где нужно.

Вероятность того, что войдя в здание вы окажетесь на первом этаже далека от 100%. Нумерация идёт от нижнего этажа, а не от уровня земли. Этаж с выходом на улицу в лифтах помечается звездой.